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miércoles, 18 de enero de 2012
POR FIN LLEGÓ LA NIEVE A ALBARRACÍN ...
LA PRIMERA NEVADA DE 2012 EN ALBARRACÍN
La AEMET (Agencia Estatal de Meteorología) y la Dirección General de Interior activaron el pasado día 15 de enero la ALERTA AMARILLA por nevadas en Teruel. En concreto, se esperaba una acumulación de hasta 15 centímetros de nieve en Albarracín y otras comarcas turolenses entre las 8 de la mañana del 16 de enero y las 0 horas del días 17. Y, como era de prever, así sucedió en nuestra Sierra de Albarracín.
Se cancelaron 19 rutas escolares en la provincia
Un total de 267 escolares se quedaron ayer sin clase debido a que se suspendieron las rutas de transporte en las comarcas turolenses de Cuencas Mineras, Jiloca, Maestrazgo y Sierra de Albarracín.
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viernes, 8 de enero de 2010
LOS EFECTOS DEL TEMPORAL: La nieve y el frío colapsaron la mayoría de las Comarcas
La A-23 se cortó a la altura de La Puebla de Valverde por accidentes. Cerca de mil escolares no acudieron a clase al suspenderse 40 rutas. En Alcañiz se averió un autobús urbano y se cortó una calle por hielo.


REDACCIÓN / Teruel
El temporal de nieve, frío y viento azotó ayer a la provincia de Teruel. Carreteras cortadas y con cadenas en muchas de las comarcas turolenses y la suspensión de las rutas escolares para cerca de mil alumnos fueron algunas de las consecuencias de la adversa meteorología.
Sobre las 6 de la tarde, la A-23 tuvo que ser cortada en el kilómetro 94, a la altura de La Puebla de Valverde, en ambos sentidos. En dirección Zaragoza, se cruzó una furgoneta debido al hielo de la calzada y dirección Valencia chocaron en cadena seis vehículos sin heridos. Sobre las 19,30 horas se abrió sentido Levante aunque era necesario el uso de cadenas y permanecía cortada para vehículos de 3ª categoría.


REDACCIÓN / Teruel
El temporal de nieve, frío y viento azotó ayer a la provincia de Teruel. Carreteras cortadas y con cadenas en muchas de las comarcas turolenses y la suspensión de las rutas escolares para cerca de mil alumnos fueron algunas de las consecuencias de la adversa meteorología.
Sobre las 6 de la tarde, la A-23 tuvo que ser cortada en el kilómetro 94, a la altura de La Puebla de Valverde, en ambos sentidos. En dirección Zaragoza, se cruzó una furgoneta debido al hielo de la calzada y dirección Valencia chocaron en cadena seis vehículos sin heridos. Sobre las 19,30 horas se abrió sentido Levante aunque era necesario el uso de cadenas y permanecía cortada para vehículos de 3ª categoría.
Las cadenas fueron necesarias en más de cien kilómetros de esta autovía, desde Albentosa y hasta Monreal del Campo. En cuanto a las nacionales, eran necesarias las cadenas en la N-211 entre Montalbán y Gargallo, desde las 10 de la mañana, la N-420 en el Puerto del Esquinazo, desde primera hora de la mañana y en los puertos de Bañón y Cosa, aunque éstos se abrieron a las 14 horas. Por la tarde, en esta misma nacional, a la altura de Castel de Cabra, el choque entre dos camiones impedía la circulación y en el interior del túnel de San Just un camionero se negaba a salir a la vía y la Guardia Civil tuvo que actuar para permitir la circulación.
En la N-330 entre Libros y Teruel, desde las 17,30 horas, también fue necesario el uso de cadenas. Desde las 19,30 horas también hacían falta en la N-232 entre Monroyo y Alcañiz. En la red secundaria, medio centenar de carreteras necesitaban cadenas. Además, tuvieron que ser cortadas vías de La Codoñera, Ejulve y Belmonte de San José. Era complicado circular en carreteras de las Comarcas de Albarracín, Jiloca, Comunidad de Teruel, Maestrazgo, Bajo Aragón, Cuencas Mineras, Andorra-Sierra de Arcos y Gúdar-Javalambre.

RUTAS ESCOLARES
Un total de 960 alumnos de la provincia de 40 rutas escolares que tenían como punto de destino Albarracín, Alcorisa, Andorra, Calamocha, Calanda, Monreal del Campo, Utrillas, Valderrobres y Cella no acudieron ayer a clase debido a las inclemencias del tiempo, informaron ayer fuentes del Departamento de Educación. La suspensión de las rutas coincidió con el primer día de colegio después de las vacaciones de Navidad. La mayoría de los estudiantes se dirigía a los institutos de estas localidades, y en el caso de Andorra también al CEE Gloria Fuertes. En el instituto de Mora de Rubielos sobre las doce del mediodía se adelantó el regreso del alumnado en los autobuses de las rutas escolares.
Fuente: Diario de Teruel de 08/01/2010.



RUTAS ESCOLARES
Un total de 960 alumnos de la provincia de 40 rutas escolares que tenían como punto de destino Albarracín, Alcorisa, Andorra, Calamocha, Calanda, Monreal del Campo, Utrillas, Valderrobres y Cella no acudieron ayer a clase debido a las inclemencias del tiempo, informaron ayer fuentes del Departamento de Educación. La suspensión de las rutas coincidió con el primer día de colegio después de las vacaciones de Navidad. La mayoría de los estudiantes se dirigía a los institutos de estas localidades, y en el caso de Andorra también al CEE Gloria Fuertes. En el instituto de Mora de Rubielos sobre las doce del mediodía se adelantó el regreso del alumnado en los autobuses de las rutas escolares.
Fuente: Diario de Teruel de 08/01/2010.


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lunes, 14 de diciembre de 2009
EL PRIMER TEMPORAL INVERNAL DE FRÍO Y NIEVE AZOTA A TODA LA PROVINCIA DE TERUEL
El Plan Nacional de Predicción y Vigilancia de Meteorología Adversa (meteoalerta), ha comunicado un RIESGO IMPORTANTE de temporal de nieve y frío para los días 14, 15 y 16 de diciembre en toda la provincia de Teruel.



SITUACIÓN COMPLICADA EN TODA LA PROVINCIA
Las máquinas quitanieves por la mañana estaban limpiando las vías principales y zonas más afectadas (Autovía Múdejar A-23, carreteras nacionales y Comarca de Gúdar-Javalambre); a su vez, los vehículos pesados no podían circular. De esta manera, 800 kilómetros de vías secundarias en la provincia precisaban de cadenas para circular.
En Teruel capital la situación también era caótica (30 cm de nieve y -4ºC de temperatura) y los centros escolares han permanecido cerrados, por lo que se insta a la sociedad civil a que se arme de paciencia y que, sobretodo, no utilicen sus vehículos para desplazarse si no es por una situación forzosa o de necesidad. A nivel provincial, se han suspendido 112 rutas escolares y más 2.400 alumnos no han asistido a clase. Asimismo, los servicios de recogida de residuos y transporte urbano en la capital se han suspendido y ya se han vertido más de 100 toneladas de sal en el casco urbano.

COMARCA DE LA SIERRA DE ALBARRACÍN
Desde el Servicio Provincial de Obras Públicas, Urbanismo y Transporte se ha comunicado que las máquinas quitanieves han limpiado la carretera A-1512 de acceso a Albarracín, si bien al continuar las precipitaciones en forma de nieve no se recomienda la conducción por estas vías. En particular, la situación es muy delicada en los llanos de Cella (ventisqueros) donde varios vehículos han quedado atrapados.
Por otra parte, desde la Comarca de la Sierra de Albarracín se ha habilitado el operativo y la máquina quitanieves iniciará su labor en el casco urbano (Cuartel de la Guardia Civil, Centro de Salud y Arrabal y Residencia para Mayores del IASS y Senda Muerta), para proseguir hacia las vías y los municipios con más problemas.
Finalmente, y en tanto no amaine el temporal de nieve y frío y tengamos temperaturas bajo cero, la situación se prevé complicada en las próximas 48 horas por lo que se recomienda la permanencia en los domicilios y no utilizar los vehículos para los desplazamientos.

MEDIDAS DE PREVENCION Y AUTOPROTECCION
Las medidas de prevención ayudan a reducir el daño que puede derivarse de los desastres. En caso de emergencia, conocer algunas pautas de autoprotección, ayuda a tomar decisiones que pueden favorecer tanto su seguridad como la de los demás.
Ante un temporal de nieve y frío es conveniente si se va a viajar:

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SITUACIÓN COMPLICADA EN TODA LA PROVINCIA
Las máquinas quitanieves por la mañana estaban limpiando las vías principales y zonas más afectadas (Autovía Múdejar A-23, carreteras nacionales y Comarca de Gúdar-Javalambre); a su vez, los vehículos pesados no podían circular. De esta manera, 800 kilómetros de vías secundarias en la provincia precisaban de cadenas para circular.
En Teruel capital la situación también era caótica (30 cm de nieve y -4ºC de temperatura) y los centros escolares han permanecido cerrados, por lo que se insta a la sociedad civil a que se arme de paciencia y que, sobretodo, no utilicen sus vehículos para desplazarse si no es por una situación forzosa o de necesidad. A nivel provincial, se han suspendido 112 rutas escolares y más 2.400 alumnos no han asistido a clase. Asimismo, los servicios de recogida de residuos y transporte urbano en la capital se han suspendido y ya se han vertido más de 100 toneladas de sal en el casco urbano.

COMARCA DE LA SIERRA DE ALBARRACÍN
Desde el Servicio Provincial de Obras Públicas, Urbanismo y Transporte se ha comunicado que las máquinas quitanieves han limpiado la carretera A-1512 de acceso a Albarracín, si bien al continuar las precipitaciones en forma de nieve no se recomienda la conducción por estas vías. En particular, la situación es muy delicada en los llanos de Cella (ventisqueros) donde varios vehículos han quedado atrapados.
Por otra parte, desde la Comarca de la Sierra de Albarracín se ha habilitado el operativo y la máquina quitanieves iniciará su labor en el casco urbano (Cuartel de la Guardia Civil, Centro de Salud y Arrabal y Residencia para Mayores del IASS y Senda Muerta), para proseguir hacia las vías y los municipios con más problemas.
Finalmente, y en tanto no amaine el temporal de nieve y frío y tengamos temperaturas bajo cero, la situación se prevé complicada en las próximas 48 horas por lo que se recomienda la permanencia en los domicilios y no utilizar los vehículos para los desplazamientos.

MEDIDAS DE PREVENCION Y AUTOPROTECCION
Las medidas de prevención ayudan a reducir el daño que puede derivarse de los desastres. En caso de emergencia, conocer algunas pautas de autoprotección, ayuda a tomar decisiones que pueden favorecer tanto su seguridad como la de los demás.
Ante un temporal de nieve y frío es conveniente si se va a viajar:
- Solicitar información previa del estado de las carreteras y de la situación meteorológica.
- Evitar el viaje en coche siempre que no sea necesario y utilizar, a ser posible, transporte público. En caso de ser imprescindible la utilización del vehículo, revisar neumáticos, anticongelante y frenos. Además, hay que tener la precaución de llenar el depósito de la gasolina, y llevar cadenas y elementos de abrigo.
- Así mismo, es recomendable llevar un teléfono móvil y dispositivo de alimentación del mismo. Ir muy atento para tener especial cuidado con las placas de hielo. Es difícil determinar en qué lugar del trayecto pueden haberse formado, aunque generalmente las zonas de umbría son las más habituales.
- Si queda atrapado por la nieve debe permanecer en el coche, si el temporal le sorprende dentro del mismo. Asimismo, es conveniente mantener el motor del vehículo encendido y la calefacción puesta, cuidando renovar cada cierto tiempo el aire.
- Es muy importante evitar quedarse dormido. Comprobar que se mantiene libre, en todo momento, la salida del tubo de escape para que el humo no penetre en el coche.
- Si es posible, intente sintonizar las emisoras de radio, que seguramente le informarán de las predicciones meteorológicas, las informaciones oficiales sobre el estado de la situación y las indicaciones que se den al respecto.

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domingo, 13 de diciembre de 2009
LA COMARCA DE LA SIERRA DE ALBARRACÍN PREPARA SU PLAN DE EMERGENCIAS DE PROTECCIÓN CIVIL
La Comarca de la Sierra de Albarracín está preparando su PLAN DE EMERGENCIAS DE PROTECCIÓN CIVIL. La aprobación inicial del mismo se llevó a cabo en el pasado consejo comarcal de 28 de octubre del corriente y comprende los siguientes apartados:
- La Estructuración de las Emergencias.
- Los Centros de Actuación.
- Mecanismos de Activación del Plan.
- Medidas de Protección a la Población y Bienes.
- Los Medios y Recursos disponibles.
- La Implantación y Mantenimiento del Plan.
- Y, finalmente, algunos Planes y Procedimientos específicos de actuación.
El Plan describe el conjunto de acciones y medidas a implementar por los responsables comarcales de Protección Civil en el caso en el que se declare una situación de emergencia en su ámbito de actuación. A su vez, incluye la planificación de las líneas o protocolos de actuación en materia de intervención para el socorro, protección de bienes y rehabilitación y reposición de aquellos servicios y suministros afectados.
La ESTRUCTURA RESULTANTE incluye los siguientes miembros y órganos (véase el diagrama superior donde se muestra su interacción en el Plan de Emergencias de Protección Civil):
- ÓRGANOS DIRECTIVOS. Constituido por el Director del Plan y el Director Técnico. El Director del Plan será el Presidente de la Comarca (D. Benito Lacasa Frías) y el Director Técnico que asesorará al primero deberá ser un experto cualificado en todo lo relacionado con la gestión de la emergencia a superar.
- ÓRGANOS ASESORES. Formado por el Comité Asesor y el Gabinete de Comunicación que asesorarán al Director del Plan. El Comité estará constituido por los Órganos Directivos, los jefes o responsables de los diferentes Grupos de Acción; así como, otros representantes o expertos en la materia.
- GRUPOS DE ACCIÓN. Junto con el Director Técnico deben considerarse la principal estructura operativa del organigrama de emergencias. Sus principales funciones son las de aplicar las decisiones tomadas por los Órganos Directivos. Estarán constituidos por: a) Grupo de Auxilio y Salvamento; b) Grupo de Seguridad; c) Grupo de Acción Social; d) Grupo de Sanidad; e) Grupo de Abastecimiento y Soporte Logístico y, finalmente, f) el Voluntariado.
Asimimo, el organigrama incluye TRES CENTROS OPERATIVOS o de actuación (en la figura superior se indican los responsables de los órganos y grupos de acción implicados; así como, sus teléfonos de contacto):
- El Centro de Coordinación Operativa Comarcal (CECOPAC). Es el lugar físico en el que se afronta la organización y coordinación de todas las operaciones acaecidas bajo situación de emergencia. En este lugar se reunirán los diferentes agentes implicados y desde aquí se emitirán las órdenes, comunicados e informaciones hacia los servicios y grupos operativos movilizados. Además, desde este centro se trasmitirán las oportunas informaciones a la población y al resto de administraciones implicadas.
- Un Puesto de Mando Avanzado. Se trata de un espacio físico eventual, cuyo emplazamiento se localizará, en la medida de lo posible, en las proximidades del lugar del siniestro. En él se coordinaran las diferentes actuaciones necesarias para poner fin a la situación de emergencia, lo que implica la interacción con los Grupos de Acción y el manteniendo de un contacto permanente con el Centro de Coordinación Comarcal.
- Y, a su vez, el Centro Receptor de Alarmas. En la actualidad la Sierra de Albarracín no cuenta con este centro y, por tanto, depende del Servicio 112 SOS‐Aragón del Gobierno de Aragón.
El DIRECTOR DEL PLAN será el encargado de activarlo. En este supuesto se considerará que los medios y servicios de urgencias habituales no cuentan con la capacidad suficiente como para atajar los daños producidos, o previsibles generados, por la emergencia, por lo que será necesario recurrir a medios extraordinarios y, por lo tanto, será necesario activar el Plan.
Es de gran importancia para la RESOLUCIÓN DE EMERGENCIAS, en primer lugar la rapidez, el conocimiento en el menor tiempo posible de la situación adversa, y también, activar de forma rápida, coordinada y eficaz los medios necesarios para atajarla, por lo que será preceptiva la evaluación del suceso y su clasificación, tal y como se refleja de forma gráfica en el esquema superior.
EVALUACIÓN DE RIESGOS EN ALBARRACÍN
En Albarracín el estado de las carreteras que surcan su término municipal, por sus trazados sinuosos, sus angosturas en muchos casos y mal estado del firme de algunas vías, hace que exista un importante riesgo de accidentes.
Todo ello se agrava por la climatología adversa invernal (nieves y heladas) y ser profusamente transitadas al ser un núcleo turístico consolidado. Asimismo, la enorme extensión de masas forestales (más del 87%), siendo mas de la mitad pinares de pino rodeno, hace que el riesgo de incendios forestales en Albarracín sea importante máxime cuando se trata de una zona de intensa actividad turística.
Del mismo modo, Albarracín se alza en la escarpada ladera de una montaña, lo que supone un importante riesgo de desprendimiento de materiales calizos que pueden afectar a inmuebles, vías de comunicación y otros bienes materiales (la fotografía superior muestra un reciente desprendimiento en la A-1512 tras el túnel). La tabla inferior muestra el histórico de riesgos en el término municipal en los últimos años.
A su vez, al encontrarse Albarracín en una serranía no se aprecian riesgos importantes de inundaciones en el término municipal, a pesar de que el rio Guadalaviar pasa por el casco urbano de la localidad (meandros). En momentos de crecida éste puede afectar algunos campos de cultivo en la parte baja del pueblo, pero no a viviendas ni vías de comunicación.
Finalmente, los PLANOS SUPERIORES del casco urbano de Albarracín muestran la red viaria e hidrológica donde se delimitan los riesgos por carretera (cruces peligrosos, desprendimientos, riezsgos de accidentes, carreteras estrechas, inundaciones de vías, etc.); así como, otros riesgos de interés (vías de accesibilidad limitada, riesgo de hundimiento de construcciones, riesgos de incendios, etc.). Para una mejor resolución, magnifica el plano y muévete con el ratón por las diferentes zonas del casco urbano. Si, a su vez, deseas tener una visión más comprensiva del Plan pincha el enlace web inferior y descárgate el documento adjunto.
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